R&Aから英語のドキュメントが送付されてきたので、和訳貼り付けしときます。当方のドライビングディスタンスでは５ヤード未満の影響しかないとゆーとります。この内容にキレてもよいのはマキロイレベルの飛距離が必要ww
＝＝以下和訳＝＝
R&A と USGA は、2028 年よりゴルフボールのテスト条件を改定する決定を発表 - テスト条件の改定により、一貫した飛距離の伸びとゴルフの持続可能性に対応 - レクリエーションゲームへの影響を最小限に抑える 2023 年 12 月 6 日、スコットランド、セントアンドリュース、米国ニュージャージー州リバティコーナー：R&A と USGA は、総合飛距離基準（ODS）の下でゴルフボールの適合性に使用されるテスト条件を更新し、2028 年 1 月より適用する。この決定は、レクリエーションゲームへの影響を最小限に抑えながら、打球距離の増加がゴルフの長期的な持続可能性に与える影響を軽減することを目的としています。 改定されたボールテスト条件は以下の通りである： クラブヘッドスピード125mph（ボールスピード183mphに相当）、スピンレート2220rpm、打ち出し角11度。20年前に制定された現在の条件は120マイル（ボールスピード176マイルに相当）、2520rpm、打ち出し角10度に設定されている。 改定された条件は、数年にわたるワールドワイドツアーと競技のデータ分析に基づくもので、ODS（その上限は317ヤードで変更されず、3ヤードの許容誤差がある）が競技のロングヒッターの能力を表し続けることを保証することを意図している。2023年のゴルフのロングヒッターのボールスピードの分析によると、最速の10人の平均ボールスピードは186mphであり、最速の25人の平均ボールスピードは183.4mphであった（最速の選手は平均190mph）。 ロングヒッターはドライブの飛距離が13～15ヤードも短くなると予想される。平均的なプロツアーやエリート男子プレーヤーは9～11ヤード、平均的なLETやLPGAプレーヤーは5～7ヤードの短縮が見込まれている。 ほとんどのレクリエーション・ゴルファーは、テスト・スピードの変化による飛距離への影響は5ヤード以下と予想される。調査によると、男性ゴルファーの平均スイングスピードは93mph、女性プレーヤーは72mphである。 2027年に適合が承認された既存のボールは、ゴルファー、製造業者、小売業者が調整するための追加時間を与えるために、2030年1月までレクリエーションゴルファーに使用され続けることができます。これらの決定は、プロジェクト開始時に管理団体が行った公約に沿ったものである。 現在市場に出回っているゴルフボールモデルのかなりの部分、そして、ゲーム全体にわたって適合のために提出された全ゴルフボールモデルの30%以上が、この変更が適用された後も適合のままであると予想されます。 R&Aのマーティン・スランバーズCEOは、「この決定は、ゴルフの持続可能な未来を実現し、ゲームの完全性を守り、環境への責任を果たすための重要な方法のひとつであると確信しています。ゴルフ業界にとって非常に重要であると考えられている "ワンゲーム "の理念を維持しながら、私たちがとる措置は慎重に検討され、調整されたものです。重要なのは、レクリエーション・ゴルファーへの影響を最小限に抑えることです。私たちが今行動しているのは、将来の世代が私たちと同じようにゴルフというユニークな挑戦を楽しめるようにしたいからです」。 「ガバナンスは難しい。そして、何千人もの人々が、私たちはやり過ぎたと主張するでしょうが、それと同じくらい多くの人々が、私たちは長期的にゴルフを守るために十分なことをしなかったと言うでしょう。「しかし、私たちは当初から、偏見なく、ゲームにとって正しいことをするように努めてきました。私たちが言ってきたように、何もしないという選択肢はありません。そして、もし今適切な行動を取らないのであれば、ゲームの未来を守る責任を果たさないことになるでしょう」。 今回の決定通知は、2018年に開始され、データを収集し、調査を共有し、ゴルフコースのオーナー、プレーヤー、ゲーム全体の利害関係者から意見を募った「飛距離インサイト」プロジェクトを通じて、ゲーム史上最も徹底的かつ包括的にこの問題を検討したことを受けたものである。世界7大ツアーから提供されたデータは、2015年以来毎年「年間飛距離報告書」を発表している運営団体によっても分析されている。 このレポートは、「飛距離インサイトプロジェクト」による運営団体の共同結論に従ったものである： ゴルフにおける打球距離の意味合いは、打球距離の増加とそれに伴うコースの長さの増加という継続的な傾向に対処することがゲームの長期的な持続可能性にとって重要である理由を共有したものである。 すべてのゴルフボールとクラブの製造業者は火曜日にこの決定を通知され、完全な技術的詳細と実施スケジュールが示されました。この決定通知は、6年間のプロセスを通じて、製造業者や他の業界関係者から受けた広範な調査やフィードバックを考慮したものであり、また、複数の関心分野や機器規則制定プロセスの一環として2021年に始まった提案に従ったものです。 レターと技術文書のコピーはwww.RandA.org/distanceinsights。 寄せられた広範なフィードバックは、単一の競技規則と用具基準を保持することがスポーツにとって決定的に重要であり、ゲーム全体に適用されるべきであるという世界的な感情を示していた。メーカーからのフィードバックの結果、エリートおよびレクリエーションプレーヤーのための新製品を革新し、製造するための時間を確保するために、スケジュールは2028年まで延長されました。 新しいボールテストの条件に加えて、運営組織は以下を行う： - ドライバーのクリープ（ドライバーが用具規則で定められた制限を超過すること）をよりよく検出するために、テスト方法を拡大する。これは、提出されたドライバーのテスト方法を変更し、現在の許容範囲内であり、通常の使用によって制限値を超える可能性が高い特性時間（CT）値を持つドライバーモデルを特定し、積極的に対処するものである。 - ドライバーの監視を継続し、距離に関する追加オプションの可能性を探る。具体的には、ドライバーの寛容性と、オフセンターヒット時の性能を調査する。これは継続的な検討であり、私たちは、センターインパクトの位置でのヒットとミスヒットとに報いるための手段として規制できるドライバー設計の特徴を特定するために、メーカーを含む業界からの意見を求め、業界と引き続き協力していきます。R&AとUSGAは、ゴルフの基本的な要素を守り続けるという包括的な原則に導かれています。つまり、ゴルフコース全体の長さを含むゴルフコースの完全性を守り、成功するためには様々なスキルが必要であることを保証します。 ゴルフコースが長くなると、水などの資源がさらに必要になり、ティーやバンカーなどの要素を改修したり移動させたりするコストが上昇し続け、距離が延びることによる長期的な影響も指摘されている。運営団体は、ゴルフスポーツが持続可能な長期的未来を享受するためには、こうした経済的・環境的影響を抑制しなければならないと考えている。 総合飛距離基準は1976年に初めて導入され、過去3回（1980年、2002年、2004年）更新されている。テストスピードが更新されたのは2004年以来で、当時のロングヒッターに基づいて現在の基準が設定された。 研究の詳細と飛距離インサイトプロジェクトの技術データ一式はwww.RandA.org/distance-insights。